在浙江余姚，志愿者通过课堂讲解、长卷绘画等形式，引导孩子们树立绿色低碳理念；在广东深圳宝安区，生态游学、“邮包伴侣”等活动精彩纷呈，营造节能降碳浓厚氛围……不久前的全国节能宣传周期间，各地开展丰富多彩的活动，为全社会共同参与实现“双碳”目标注入强大正能量。
总书记指出：“实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。”实现“双碳”目标，是一场硬仗，也是对我们党治国理政能力的一场大考。要深刻认识到，碳达峰碳中和是一个整体概念，必须坚持“全国一盘棋”，既需要企业建立“碳账本”，也需要动员社会公众广泛参与、积极行动，汇聚起实现“双碳”目标的磅礴力量。
【提出观点】
实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革，不是轻轻松松就能实现的，必须付出更大努力。
【参考对策】
推动公众更好参与“双碳”工作，有必要对当前公众的碳认知和碳足迹进行描摹。中国人民大学中国调查与数据中心于2021年对全国不同地区1434名城乡居民进行的问卷调查显示，85.9%的受访者认为全球变暖问题对于人类的危害“非常大”或“比较大”，超九成受访者表示为了实现“双碳”目标，愿意采取多乘坐公共交通工具、节约用电用气用热用水、购买使用绿色低碳产品等行动，这表明公众对气候变化危害有较强烈感知，并对节能降碳表现出较高参与意愿。碳足迹是量化碳排放的有效工具，碳的耗用量越多，碳足迹就越大。碳足迹方面的调查显示，居民个人碳足迹与年龄、受教育程度、共同居住的人数等有一定关联。同时，居民消费也有着巨大的降碳潜力，还有待进一步挖掘。
激励公众更好参与“双碳”工作，需要加强政策引导。在上述调查中，公众表现出对参与“双碳”工作的极大热情，但也有一部分受访者表示对地方出台的节能降碳政策不熟悉、不了解。这就需要有关部门加大政策宣传力度，因地制宜开展工作，让政策与群众生活贴得更近。比如在促进绿色产品供给和消费方面，可以运用财政、税收等手段，鼓励市场主体增加绿色低碳家居产品供给，引导消费者选购低碳建材、环保家具、节能家电等；在构建绿色交通体系方面，可以加大新能源汽车推广力度，进一步完善行人步道和自行车专用道等城市慢行系统建设，为公众低碳出行提供助力。
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